اختتم الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، جولته التفقدية اليوم بزيارة محطة الأتوبيس الترددي، الواقعة عند تقاطع طريق الفيوم مع طريق الواحات، قرب المتحف المصري الكبير.
| الجانب | المعلومة |
|---|---|
| نوع الأتوبيسات | كهربائية |
| المساحة الإجمالية للموقع | 85,000 متر مربع |
| عدد الأتوبيسات التي تستضيفها الورشة | 5 أتوبيسات يومياً |
| قدرة شحن الأتوبيسات | 20 أتوبيسا |
أشار رئيس مجلس الوزراء إلى أن مشروع الأتوبيس الترددي BRT يمثل نمطاً حضارياً تسعى الدولة لتطبيقه في مشروعاتها المختلفة، حيث تم إنتاج جميع أتوبيسات المشروع محلياً في مصر. يأتي هذا في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتوطين الصناعات المختلفة، بما في ذلك صناعة الأتوبيسات، ضمن خطة شاملة للنهوض بقطاع الصناعة وتحويل مصر إلى مركز صناعي إقليمي.
خلال التفقد، أوضح الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، أن المشروع يُعد من الشرايين الرئيسية التي تربط شرق العاصمة بغربها بالإضافة إلى العاصمة الإدارية الجديدة عبر وسيلة نقل سريعة، حضارية، نظيفة وآمنة. كما يُعتبر حلاً مثالياً لتيسير حركة تنقل المواطنين ضمن مخطط الحفاظ على الانضباط والسيولة المرورية بالطريق الدائري، وذلك بفضل كونه وسيلة نقل جماعي صديقة للبيئة.
وأكد الوزير أن المشروع يسهم في تعزيز استخدام النقل الجماعي من خلال جذب مستخدمين جدداً للمواصلات العامة بدلاً من السيارات الخاصة، إذ تقدم الأتوبيسات الكهربائية أعلى مستويات الخدمة للمواطنين، مما يساهم أيضاً في تقليل الانبعاثات الناتجة عن عوادم السيارات.
وقد استمع رئيس مجلس الوزراء ومرافقوه خلال جولته لشرح فني حول مكونات المحطة من المهندس محمد الشرقاوي، مدير المرحلة الثانية، الذي أشار إلى أن الأتوبيس الترددي يشمل 4 مناطق إدارية ومنطقة شحن كهرباء للأتوبيسات، منها منطقة إدارية رئيسية وعدد 3 مناطق فرعية. تقع المنطقة الفرعية رقم 3 على تقاطع الطريق الدائري مع طريق القاهرة الفيوم الصحراوي.
في هذا السياق، أوضح الشرقاوي أن المنطقة الإدارية الأولى تمتد على مساحة 30 ألف متر مربع وتحتوي على ورشة صيانة رئيسية قادرة على استضافة 5 أتوبيسات يومياً، فضلًا عن منطقة لإعادة شحن الأتوبيسات بقدرة شحن تصل إلى 20 أتوبيساً. كما تم تزويد هذه المنطقة بمنظومة المراقبة والتحكم في حركة الأتوبيسات والمحطات، مما يتيح التواصل الفعّال مع سائقي الأتوبيسات ورؤساء المحطات على الطريق الدائري.
أضاف الشرقاوي أن المنطقة مزودة بمنظومة إنذار للتعامل مع الحرائق، فضلاً عن وجود مبنيين لمحولات الكهرباء لإمداد المنطقتين الإداريتين وأماكن الشحن بالكهرباء. كما تتضمن المنطقة الثانية مساحة 30 ألف متر مربع لمبنى إداري لموقف الأتوبيس السوبر جيت الذي يخدم صعيد مصر، وتم تزويد محطة السوبر جيت بعدد من المباني الخدمية مثل المحلات التجارية ودورات المياه المخصصة لذوي الهمم.
وفي الوقت نفسه، أشار المهندس محمد الشرقاوي إلى أن المنطقة الإدارية رقم 4 تحتوي على موقفين بسعة 70 مركبة للمركبات الملاكي و50 ميكروباصاً لخدمة المناطق السكنية بمحافظة الجيزة. كما تم تخصيص مساحات لمواقف الأتوبيسات الخاصة بالسوبر جيت وأخرى للميكروباص والملاكي، بإجمالي مساحة تصل إلى 25,000 متر مربع لتلبية احتياجات رواد المناطق الإدارية.
يربط بين المناطق الإدارية سلالم مشاة لتسهيل حركة التنقل بين المناطق المختلفة.